Après avoir passé plusieurs mois au Québec, puis Toronto, nous voilà à Vancouver avec l'intention d'acheter une voiture pour faire road trip de quelques mois à travers la Colombie Britannique et les parcs nationaux de l'Alberta.
Les formalités
Nous nous rendons vite compte qu'il n'y a presque aucune règles en matière de sécurité automobile dans cet état. Le contrôle technique bien connu chez nous (et qui donnera des sueurs froides à beaucoup), n'existe tout simplement pas ici. Une voiture de 25 ans peut être rouler légalement même si elle serait considérée comme épave en France.
Pour les questions générales, en tant que français, nous pouvons :
- Conduire avec son permis français pendant 3 mois en Colombie britannique (chaque état à sa propre période),
- Acheter une voiture à son nom, même sans réel adresse,
- Assurer la voiture à son nom à l'ICBC, même sans réel adresse,
- Conduire dans un tout le Canada et les USA en étant assuré.
Que doit-on faire pour acheter une voiture en Colombie Britannique ?
Pour palier au problème de sécurité automobile évoqué plus haut, il y a la "car inspection" équivalent au contrôle technique en France, qui coûte entre 100 et 150 CA$. On peut également se procurer l'historique des réparations et entretiens de la voiture : le CARPROOF (5CA$). Il est aussi mentionné si le véhicule a subi une forte transformation ou réparation (Rebuild, xxx...).
On peut se procurer aussi un document équivalent au certificat de non gage pour 5$.
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| CarProff |
On peut se procurer aussi un document équivalent au certificat de non gage pour 5$.
Il faut être honnête, si vous entretenez votre voiture seul ou faites les réparations au black, rien n'y sera mentionné. Le problème est que ce contrôle coûte cher et demande du temps. Le faire pour chaque voiture visité peut très vite coûter un bras. Beaucoup de vendeur refusent tout simplement de passer autant de temps pour cette inspection lors de la visite (fuyez vite).
La recherche de la perle rare
Il faut bien sélectionner les voiture et ne pas hésiter à mettre la pression au vendeur avant de vous déplacer (venir avec un ami mécanicien, brancher une valise OBD...).
Une fois le véhicule acheter, il n'y aura plus aucun recours légal si il y a un vice caché ou de gros frais à faire, la voiture est à vous.
Les sites de petites annonces en Colombie britannique :
Site d'avis sur la fiabilité, le plus gros site d'avis de voiture du monde, informations exceptionnelles : https://www.carcomplaints.com/
Notre histoire.
Ce que nous avons fait, erreur... 😅
Nous avons dû définir plusieurs critères afin d'acheter ce véhicule et nous diriger avec un type : van, break, voiture +tente, 4x4, monospace...
Choix de la voiture
Ne voulant pas mettre une fortune dedans nous avons supprimé l'idée du van qui est de loin le plus cher. Le fait de de mesurer 1.93 mètres a été rédhibitoire très souvent. L'autre critère le plus important à été de pouvoir passer partout sans risque de s'embourber et d'être à l'abri des ours 🐻.
Notre choix s'est donc porté sur les 4x4. Parmi eux, peu avais la possibilité de replier les sièges entièrement dans le sol (pas d'endroit où les stocker si il n'y à pas cette option). Après de longues recherches sur les sites de fiabilité notre choix s'est donc porté sur quelques modèles: le Nissan Pathfinder 1998-2003, le Toyota Land cruiser (cher mais réputé increvable) ou le Ford explorer / expédition.
Le Nissan Pathfinder était loin devant les autres en terme de fiabilité et de qualité. Mais il coûte 2 fois le prix d'un Ford Explorer pour la même année et le même kilométrage.
Il y a énormément de Ford Explorer pas cher à vendre en Colombie-Britannique mais la qualité n'est pas du tout au niveau du Nissan Pathfinder. Je décide d'en appeler quelques-uns pour en voir.
Notre choix se porte finalement sur un Ford Explorer de 1998 qui n'a que 200000 km avec un seul propriétaire et toutes les factures depuis l'achat. Nous l'avons acheté 2000 dollars, soit 1200€.
Étant à Vancouver depuis plus de 7 jours et les tarifs prohibitifs des logements(70ca$ minimum) tenus par des chinois (dans leurs cave), nous achetons sans faire la car inspection... erreur monumentale qui ne faut absolument sous aucun prétexte faire !!!
Le début des problèmes
La voiture en poche nous allons faire une vidange chez Mr Lube (...) et c'est à ce moment que le verdict tombe. La barre de direction (steering rack) est défaillante et plusieurs mécanicien nous disent qu'on a 50% de chance de perdre la direction dans un virage.. A chaque fois dit avec un calme comme si ce n'était pas grave, oklm.
La réparation coûte la modique somme de 800 dollars ! Je rappelle Dave pour lui dire que la voiture n'est pas en état de rouler et sachant que nous allons faire un road trip de plusieurs milliers de kilomètres c'était vraiment pas honnête de sa part. Il me répond que qu'il n'y a aucun problème et que son mécanicien avait vu la voiture juste avant de la vendre. Bien évidemment c'est soit un mensonge soit un manque flagrant de professionnalisme de la part de son mécanicien. Ne voulant pas payer cette somme exorbitante je commence à le menacer en lui disant que j'allais venir à son domicile ou aller au poste de police à côté de chez lui. C'est uniquement après ces menaces qu'il accepte de prendre en charge 600 dollars sur les 800, meubles sauvés !
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| Mr Lube à Vancouver |
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Nous prenons donc rendez-vous chez un mécanicien, très bien noté sur Google. Le mécanicien très sympa accepte d'appeler Dave pour lui envoyer le devis et payer les 600 dollars avant que la réparation commence vu que nous n'ayons aucune confiance en ce fameux Dave. Nous attendons toute la journée et nous récupérons la voiture le lendemain matin. Il a donc changé la barre de direction et a fait le parallélisme.
C'est parti pour le Road trip ! Ou pas.
Les problèmes résolus nous prenons la direction vers Kelwona afin de travailler en fruit picking dans les cerises. Ce n'est qu'arrivé sur l'autoroute que je me rends compte que la voiture tremble à partir de 90 km heure d'une force à ne plus pouvoir tenir la voiture droite. Ça ressemble à un manque d'équilibrage des roues mais en beaucoup plus puissant. Nous faisons donc la route à 90 km/h jusqu'à kelwona, nous faisant dépasser par des camions et toute sorte de véhicules, se fût assez dangereux de rouler si lentement 😌.
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Arrivé à proximité de kelwona, nous apercevons d'immenses feux de forêt à côté de l'autoroute. Nous continuons et décidons de réserver un Airbnb où il y a un terrain pour poser sa tente, ou son véhicule. En arrivant la route est très mal indiqué il n'y a aucun panneau ni de numéro de route je décide de le contacter et il me dit qu'il est trop tard car il est 21h et que le check-in minimum était à 20h.. 😓 On décide de dormir sur une espèce de colline en aplomb du lac. C'est en fait la propriété de quelqu'un. Ce n'est que le lendemain que nous nous en rendrons compte.
Après cette premières nuit passée dans notre maison roulante que nous démarrons le moteur, il y a un bruit très bizarre comme une courroie qui couine. J'ouvre le capot, moteur éteint et j'entends des petits bruits, et là, je vois une souris qui a mis bas dans la carrosserie au niveau de l'aile avant. En me penchant sous la voiture je vois aussi qu'on perd beaucoup de liquide de direction sûrement dû à une mauvaise réparation... Comme si la voiture était maudite, ou nous 😂.
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| Aménagement Ford explorer 1998 |
Je regarde de nouveau sur google pour trouver un nouveau mécanicien fiable à Kelowna et nous allons directement chez lui (du nom de Dave aussi...). Il me dit qu'il ne peut rien faire pour la souris et qu'elle restera là, pour ce qui est de la perte de liquide il ne sait pas et il faut qu'il regarde et que ça coûte 100 dollars pour l'inspection. Il appelle donc l'ancien mécanicien qui accepte de payer ces 100 $ pour vérifier si la réparation a été correctement effectué. Il avait en fait mal serrer un des écrous de la barre de direction, d'où la fuite provenait. Il a ensuite essayer la voiture sur route pour voir ce problème de tremblement et il s'agissait bien un problème d'équilibrage des roues. Nous payons 30 dollars pour équilibrer les roues et tout rentre dans l'ordre pour la voiture et pour nous.
C'est avec une voiture qui roule et qui peut dépasser les 90km/h et qui ne perds plus de liquide que nous pouvons commencer notre fruit picking au milieu des Mexicains employés par une famille indienne. .. toujours avec la mère souris et ses bébé incorporé à la la voiture.
Conclusion
Ne jamais faire confiance pour une somme importante même si vous pensez vous y connaître en voiture, sauf si vous êtes du métier.
Aller faire la car inspection, ou sinon une vidanges avec les points de contrôlés vitaux (30$).
Préparez des rendez vous au moins 2 semaines-1 mois à l'avance pour ne pas être à la merci du des logement exorbitants à Vancouver.
Nous voilà parti pour notre road trip entre Vancouver, Banff, Jasper, Whistler et Vancouver Island !
Infos complémentaires, n'hésites pas !
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